電動機過載保護器的電路分析

電動機過載保護器電路配14V輸出的變壓器,就是完整的輸出為5V的開關(guān)電源。此電源經(jīng)測試可工作于150～270V的交流電源環(huán)境,在1A的輸出負(fù)載時,交流波紋小于20mV,波紋系數(shù)小于0.4%,而且發(fā)熱也非常小。所以，這種電源特別適用于礦井下工作環(huán)境差且穩(wěn)壓性能要求高這樣的場合。

檢測模塊是檢測真空接觸器真空管的粘連和漏電，以及電機高壓絕緣性能的檢測模塊。該模塊用于電動機過載保護器上電前，對主回路中的接觸器和電機絕緣進(jìn)行檢測，如果發(fā)現(xiàn)故障將使電機閉鎖，故障解除后才允許啟動。

電動機過載保護器上電后，電機沒有啟動前，J2繼電器使K3觸點和下邊接通，首先進(jìn)行真空接觸器的粘連和漏電檢測，通過U4電壓變送器對油泵、截割、二運、風(fēng)機四臺電機主回路的W相經(jīng)由四個繼電器間隔500ms分別進(jìn)行采集，通常有電壓且電流很小時認(rèn)為是管漏電故障，而有電流時無論有無電壓則認(rèn)為是粘連故障。

當(dāng)電動機過載保護器送電后，電機沒有啟動前，粘連漏電檢測完畢并且沒有粘連漏電故障，此時可以進(jìn)行高壓絕緣檢測，J2繼電器使K3觸點和上邊接通，開始進(jìn)行高壓絕緣檢測。