馬達(dá)保護(hù)器的控制回路概述

近些年來，由于單片機(jī)設(shè)備技術(shù)的不斷發(fā)展，出現(xiàn)了以單片機(jī)設(shè)備為核心的馬達(dá)保護(hù)器，這類保護(hù)裝置可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的智能化綜合保護(hù)。EBZ100E型掘進(jìn)機(jī)就是IMM國際煤礦機(jī)械有限公司利用這種技術(shù)開發(fā)的產(chǎn)品，其電氣保護(hù)系統(tǒng)如下所述：

EBZ100E型掘進(jìn)機(jī)電氣控制系統(tǒng)以可編程序控制器和數(shù)字電子式馬達(dá)保護(hù)器為核心，對(duì)截割、油泵、二運(yùn)三個(gè)電機(jī)的過壓、欠壓、過溫、過載、過流、三相平衡狀態(tài)、電機(jī)及其電纜的絕緣狀態(tài)（漏電閉鎖）進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù)、并具有瓦斯監(jiān)控和低壓漏電保護(hù)功能。控制系統(tǒng)具有程序控制、可靠性高、抗震動(dòng)、抗干擾等特點(diǎn)。

1.馬達(dá)保護(hù)器主回路：馬達(dá)保護(hù)器的主回路主要是由負(fù)荷開關(guān)熔斷器組TQ，真空接觸器KV1~KV3；阻容吸收器FV1~FV3；以及電流互感器CT1~CT9組成。負(fù)荷開關(guān)作為電源開關(guān)，當(dāng)其閉合時(shí)主回路各接觸器上端得電。電流互感器CT1~CT9取各回路電流作為采樣信號(hào)，通過電流互感器轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)后送掘進(jìn)機(jī)綜合保護(hù)器，若有故障對(duì)各電機(jī)給以保護(hù)，并通過顯示窗口顯示出來故障原因，正常時(shí)顯示運(yùn)行狀態(tài)等參數(shù)。

2.馬達(dá)保護(hù)器控制回路電路的組成：控制回路是以可編程序控制器為核心，它接受轉(zhuǎn)換開關(guān)、急停按鈕的信號(hào)，通過內(nèi)部程序控制繼電器輸出接口，實(shí)現(xiàn)各電機(jī)啟動(dòng)和停止。同時(shí)接受瓦斯傳感器及綜合保護(hù)器的信號(hào)，通過程序?qū)崿F(xiàn)整個(gè)電氣系統(tǒng)的保護(hù)功能。為了增強(qiáng)系統(tǒng)可靠性，在控制回路中增設(shè)了漏檢接觸器LJ及中間繼電器KA1~KA7，漏檢接觸器能有效將馬達(dá)保護(hù)器主回路高電壓隔離。